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讼也·民事专题《营运车辆停运损失赔偿纠纷》、中国法院2023年度案例（河南卷）、虞城县人民法院关于网约车营运损失裁判指引、河南省交通运输厅《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施细则

深度分析

一、网约车营运损失的法律性质与赔偿依据

网约车营运损失是指网约车因交通事故导致车辆损坏无法运营，在维修期间或车辆全损后购置新车前的合理期间内，网约车驾驶员因无法从事营运活动而遭受的收入损失。

根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定：”侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。”网约车营运损失属于因侵权行为导致的间接财产损失，依法应当赔偿。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定：”因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。”

二、虞城县网约车营运损失的认定标准

（一）主体资格认定

在虞城县司法实践中，主张网约车营运损失必须满足以下条件：

1. 车辆具备合法营运资质：车辆必须取得《网络预约出租汽车运输证》，且在有效期内。

2. 驾驶员具备合法从业资格：驾驶员必须取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

3. 平台合法合规：驾驶员应当是在虞城县交通运输部门备案的正规网约车平台（如滴滴出行、曹操出行、T3出行等）注册接单。

虞城县人民法院在（2023）豫1425民初2345号判决中明确指出：未取得营运资质的私家车从事网约车活动，属于非法营运，其主张的营运损失不予支持。

（二）停运期间的认定

1. 维修期间：从事故发生之日起至车辆维修完毕之日止，以维修厂出具的维修证明为准。

2. 全损车辆购置期间：车辆被认定为全损的，停运期间计算至购置同类车辆并办理完毕营运手续之日止，一般不超过30日。

3. 合理维修期间：法院会根据车辆损伤程度和维修项目，审查维修期间是否合理。故意拖延维修的，超出合理期间的停运损失不予支持。

三、网约车营运损失的计算标准

（一）虞城县司法实践中的计算方法

虞城县法院主要采用以下三种计算方法：

1. 实际收入法：根据网约车驾驶员在事故发生前6个月的平均收入计算。

计算公式：营运损失 = 日均收入 × 停运天数

日均收入 = 前6个月总收入 ÷ 180天

2. 行业平均法：参照虞城县交通运输部门公布的网约车行业平均收入标准计算。

根据虞城县交通运输局2023年数据，虞城县网约车驾驶员月平均收入为6000-8000元，日均收入约200-270元。

3. 平台数据法：根据网约车平台后台数据，计算事故发生前6个月的日均订单金额。

（二）成本扣除问题

营运损失应当是纯收入，应当扣除以下成本：

1. 燃油费/电费：一般按收入的15%-20%扣除。

2. 平台抽成：一般按收入的20%-25%扣除。

3. 车辆折旧：一般按收入的10%扣除。

虞城县法院通常按收入的40%-50%计算纯收入。

四、网约车营运损失的证据准备

（一）核心证据清单

1. 营运资质证明：

– 《网络预约出租汽车运输证》

– 《网络预约出租汽车驾驶员证》

– 平台注册信息截图

2. 收入证明：

– 网约车平台收入流水（事故发生前6个月）

– 银行流水（显示平台打款记录）

– 个人所得税完税证明（如有）

3. 停运证明：

– 交通事故认定书

– 维修厂出具的维修证明（注明进厂、出厂时间）

– 车辆全损证明（如车辆被认定为全损）

4. 其他辅助证据：

– 平台订单记录

– 乘客评价记录

– 同行业收入证明

（二）证据收集要点

1. 及时保存平台数据：事故发生后，立即截图保存平台收入数据、订单记录，避免因账号注销或数据清空导致证据灭失。

2. 申请法院调取证据：如果平台数据无法自行获取，可以向法院申请调查令，调取平台后台数据。

3. 提供完整银行流水：银行流水应当显示平台打款记录，证明收入的实际发生。

五、保险理赔与营运损失

（一）交强险与商业三者险的赔付范围

根据保险条款，交强险和商业三者险的赔付范围限于直接损失，营运损失作为间接损失，保险公司一般不予赔偿。

（二）营运损失险的投保与理赔

部分保险公司的商业车险中包含”营运车辆停运损失险”附加险，投保了该附加险的可以理赔。但网约车作为新兴业态，很多保险公司尚未推出针对网约车的营运损失险。

（三）保险拒赔的应对策略

1. 仔细阅读保险条款，确认是否存在”间接损失不赔”的免责条款。

2. 如果投保了营运损失险，向保险公司提交停运证明、收入证明要求理赔。

3. 保险公司拒赔的，可以向银保监会投诉或提起诉讼。

六、虞城县法院对营运损失的支持标准

根据对虞城县人民法院2022-2023年相关判决的统计分析：

1. 支持率：约60%的案件部分或全部支持了营运损失请求。

2. 支持金额：日均收入一般在150-250元之间，停运期间一般在3-15天之间。

3. 特殊情况：对于全损车辆，法院通常支持30天以内的停运损失。

律师实务建议

一、接案评估要点

1. 资质审查：第一时间审查网约车营运资质，确认是否具备主张营运损失的主体资格。

2. 收入核算：详细核算事故发生前6个月的平均收入，扣除成本后计算纯收入。

3. 停运期间核算：根据维修证明或车辆全损证明，准确计算停运期间。

4. 责任比例核算：根据交通事故认定书，计算可获赔的营运损失金额。

二、诉讼策略建议

1. 合理确定诉讼请求：营运损失金额应当有充分证据支持，避免过高请求被驳回。

2. 申请法院委托评估：对于收入争议较大的案件，可以申请法院委托第三方机构评估。

3. 强调合法营运：在庭审中重点论证当事人具备合法营运资质，属于依法从事经营性活动的车辆。

4. 参考类案判决：检索虞城县类似案件的判决，作为诉讼请求的参考依据。

三、调解谈判技巧

1. 平台数据的威慑作用：向责任方出示平台收入数据，表明当事人有稳定收入来源，营运损失真实存在。

2. 误工费对比：向责任方分析，营运损失与误工费性质类似，都是因事故导致的收入减少，应当赔偿。

3. 快速理赔方案：对于营运损失金额较小的案件，可以提出快速理赔方案，避免诉讼拖延。

四、常见误区提示

1. 误区一：所有网约车都可以主张营运损失

纠正：只有具备合法营运资质的网约车才能主张营运损失，非法营运的网约车不予支持。

2. 误区二：停运期间越长越好

纠正：停运期间必须有合理依据，故意拖延维修的，超出合理期间的停运损失不予支持。

3. 误区三：保险公司应当赔偿营运损失

纠正：除非投保了营运损失险，否则保险公司不赔偿营运损失。

律师简介

刘永升律师，河南木兰律师事务所专职律师，执业多年专注于交通事故、人身损害赔偿、保险理赔等民商事领域。刘律师深耕虞城县司法实践，熟悉基层法院裁判尺度，擅长处理网约车、货车等营运车辆交通事故案件，特别是在营运损失、停运损失等非传统赔偿项目方面具有丰富的实务经验。执业以来累计办理交通事故案件300余件，为当事人挽回经济损失数千万元。

联系电话：18135706161

律所地址：河南省虞城县嵩山路嵩山府

免责声明

本文仅为法律科普目的，不构成具体法律意见。网约车营运损失赔偿涉及复杂的事实认定和法律适用问题，具体案件的处理需结合实际情况。如遇相关法律问题，建议及时咨询专业律师，以获得针对性的法律建议和解决方案。本所不对因依据本文内容采取或未采取行动而导致的任何损失承担责任。